Самый большой круизный лайнер корабль. Самый большой круизный лайнер в мире

Самые большие круизные суда имеют самые роскошные и впечатляющие удобства. Это практически гигантские города, плавающие по океану. Ниже представлен список с фото десяти самых больших круизных лайнеров в мире.

Liberty of the Seas (Вольница морей) - круизное судно класса Freedom. Начал регулярные рейсы в мае 2007 года. Этот 15-палубный лайнер может разместить 4 370 пассажиров, обслуживаемых командой из 1 360 человек. Он был построен за 18 месяцев на верфи Aker Finnyards в Турку, Финляндия. Имеет длину 338 м, ширину 56 м. Максимальная скорость 21,6 узла (40 км/ч). Валовая вместимость - 155,889 GT.

Norwegian Escape (Норвежский побег) - круизный лайнер, построенный на верфи Meyer Werft в Папенбурге, Германия всего за 17 месяцев в октябре 2015 г. Его длинна - 325,9 м, ширина - 41,4 м, валовая вместимость - 165 300 GT. Может разместить в себе 4 266 пассажиров и 1 733 человек экипажа. Рисунок на корпусе работа ямайского художника и защитника природы Гая Харви.

Norwegian Joy (Норвежская радость) - круизный лайнер, построенный на верфи Meyer Werft в Папенбурге, Германия в 2017 году специально для китайского круизного рынка. Необычен тем, что ему был дарован крёстный отец, китайский певец Ван Лихом, а не как принято крестная мать. «Радость» имеет длину - 333,46 метра, ширину 41,40 м, валовая вместимость - 167 725 GT. Способна вместить 3 883 пассажира и 1 700 человек экипажа.

MS Ovation of the Seas (Овация морей) - круизное судно класса Quantum. Находится в собственности компании Royal Caribbean Cruises Ltd. и эксплуатируется оператором Royal Caribbean International. Ходит под флагом Багамских островов с портом приписки в Нассау. Судно было заложено 5 марта 2015 года на верфи Meyer Werft в Папенбурге, Германия. Спуск на воду состоялся 18 февраля 2016 г. Крестной мамой судна стала китайская актриса Фань Бинбин. Первый его рейс состоялся 14 апреля 2016 со Саутгемптона (Великобритания) в Тяньцзинь. Длина лайнера - 348 м, ширина - 48,9 м, валовая вместимость - 168,666 GT. Может разместить 4 180 пассажиров.

MS Anthem of the Seas (Гимн морей) - круизное судно, принадлежащее компании Royal Caribbean Cruises Ltd. Было заложено 20 ноября 2013 года на верфи Meyer Werft в Папенбурге, Германия. Спуск на воду состоялся 20 февраля 2015 года. 10 апреля 2015 судно было сдано в эксплуатацию. Окрестили его 20 апреля 2015 года, крестной мамой стала британский историк и публицист Эмма Вилби. Первый рейс лайнер осуществил 22 апреля 2015 со Саутгемптона до побережья Франции и Испании. Валовая вместимость - 168,666 GT, длинна - 348 м, ширина - 49,4 м. Вместимость - 4 180 человек.

MS Quantum of the Seas (Квант морей) - круизное судно класса Quantum компании Royal Caribbean Cruises Ltd. Было заложено 2 августа 2013 года на верфи Meyer Werft в Папенбурге, Германия. Спуск на воду состоялся 9 августа 2014 года. 28 октября 2014 г. судно было сдано в эксплуатацию, а 31 октября того же года передано на службу флота компании-заказчика. Первый рейс осуществило 2 ноября 2014 года. Крестной мамой «Кванта» стала американская актриса Кристин Ченовет. Первый его рейс состоялся 2 ноября 2014 года с Нью-Джерси по атлантическому побережью США. Длина лайнера - 348,1 м, ширина - 49,4 м. Валовая вместимость - 168,666 GT. Пассажировместимость - 4 180 человек.

MSC Meraviglia - высокотехнологичное круизное судно, которое было введено в эксплуатацию 3 июня 2017 года. Принадлежит итальянской круизной компании MSC Cruises. На церемонии его крещения в Гавре 3 июня 2017 присутствовали актёр Патрик Брюэль, музыкальная группа Kids United и комик Гад Эльмалех. Крестной мамой стала Софи Лорен. На борту лайнера длиной 315,83 м и валовой вместимостью 171,598 GT смогут разместиться 5 700 пассажиров.

Oasis of the Seas (Оазис морей) - один из крупнейших круизных лайнеров в мире. Был построен на норвежской верфи в Турку - STX Europe, по заказу Royal Caribbean International в октябре 2009 года. Стоимость его строительства составила около 1,5 млрд. долл. США, что делает его самым дорогим пассажирским судном в истории гражданского судоходства. Может перевозить 6 630 пассажиров и 2 160 членов экипажа. Его длина - 361,6 м, ширина - 47 м, валовая вместимость - 225,282 GT.

MS Harmony of the Seas (Гармония морей) - круизное судно, построенное на верфи Chantiers де l’Atlantique в Сен-Назер, Франция в 2015 году. Принадлежит американской компании Royal Caribbean International. Судно длиной - 362,12 м, шириной - 47,42 м и валовой вместимостью - 226,963 GT имеет 2 744 пассажирских кают. Максимальное количество людей на борту составляет 6 360 пассажиров и 2 400 человек команды судна.

MS Symphony of the Seas (Симфония морей) - круизное судно класса Oasis, построенное на верфи Chantiers de l’Atlantique в Сен-Назер, Франция в период с октября 2015 года по март 2018. Принадлежит компании Royal Caribbean Cruise Line. По состоянию на июнь 2017 года является крупнейшим пассажирским судном в мире. Имеет длину - 362 м, ширину - 65,68 м и валовую вместимость - 228 081 GT. Способен разместить 5 518 пассажиров, а также экипаж из 2 200 человек.

Итак, несколько слов о Harmony of the Seas.

18-палубный гигант водоизмещением 227 000 тонн может разместить до 6 000 гостей в своих 2 747 каютах.

Лайнер на 40% больше своих предшественников из класса Freedom: длина судна равняется длине четырех футбольных полей, площадь коврового покрытия составляет 89 000 кв. м., вес воды в заполненных бассейнах гиганта составляет 2300 тонн, в сутки пассажиры потребляют более 50 тонн льда. Но главным его чудом, все-таки, остается Королевский Променад - прогулочная улица вдоль всего лайнера со множеством ресторанов, лаунж-баров и бутиков. На двух первых этажах Королевского Променада располагаются многочисленные кафе и бары, а на третьем - каюты для гостей.

Вечером гостей всегда ждут зажигательные ритмы музыки и парад от студии DreamWorks.

Одно из самых популярных мест на лайнере - Центральный парк, созданный в виде Центрального парка Нью-Йорка. Ощущение полного релакса создают здесь тысячи тропических растений и настоящие лесные тропики. Уютные кафе и ресторанчики дополняют картину. Кстати, в парке расположен вход в первый бар-лифт на круизном лайнере - Rising Tide Bar! На борту даже есть настоящая французская карусель, которая раскрашена вручную.

Вечером лайнер преображается, и взору туристов предстают множество красочных шоу - мюзиклы, концерты, парады, джаз... На борту есть ледовый каток, где днем можно покататься на коньках, а вечером насладиться замечательным ярким ледовым шоу! Изюминка развлекательной программы - AquaTheater. Акробаты и танцоры делают невероятные вещи, которые складываются в целый театр на воде!

Никогда ранее не предлагалось гостям столько много водных развлечений - на борту Harmony of the Seas 4 бассейна, 10 джакузи и 2 бассейна с искусственной волной для серфинга.

Для тех, кто любит экстрим-горка Ultimate Abyss - самая высокая горка на море, возвышающаяся на 30 метров над его уровнем и протянувшаяся с 16 палубы на 6!

Аттракцион Zip Line не оставит никого равнодушными - захватывающее дух скольжение на канатном аттракционе на высоте более 25 метров, палуба 16. Для любителей активного отдыха - стена для скалолазания.

Harmony of the Seas - отличный вариант отдыха всей семьей!
Для детей сделана отдельная зона, которая включает в себя зону для младенцев и малышей, студию ремёсел, студию искусств, научную лабораторию, детский театр. Для подростков специальный зал с игровыми автоматами и танцевальным клубом.

Выбор кают огромный - от внутренней до Президентского Роял Сьюта, чья площадь составляет 108 кв.м + балкон 45 кв.м и позволяет разместиться до 14 человек!

Прогулка на круизном лайнере является одним из самых интересных и увлекательных видов отдыха в России. Ведь во время отдыха турист может наслаждаться красивыми видами природы, даже не вставая с шезлонга. Конечно, отдых будет более комфортным на больших лайнерах известных компаний!

Топ-6 самых больших круизных лайнеров

Harmony of the Sea

Первое место в топе занимает самый большой лайнер в мире Harmony of the Sea.

«Гармония морей» – это судно принадлежит компании Royal Caribbean и является третьим судном класса Oasis. Корабль поражает своими размерами и очарованием.

Домашний порт самого большого круизного лайнера в мире находится в США, но он также совершает круизы по Европе.

Основные характеристики

Построен лайнер в 2016 году.
Длина- 362 м., ширина- 47 м.
Пассажиров может вместить до 5 479 человек.
Количество палуб – 18.

Самый большой круизный лайнер «Harmony of the seas»

Каюты

Самый большой лайнер оснащен разными типами кают:

Interior Stateroom:

Вместимость(max): 4 чел.
Площадь каюты 16 м².
Количество на лайнере: 498.

Oceanview Stateroom

Вместимость(max): 5 чел.
Площадь каюты 17 м².
Количество на лайнере: 180.

Family Balcony Stateroom

Вместимость(max): 6 чел.
Площадь каюты 25 м².
Площадь балкона 8 м².
Количество на лайнере: 7.

Junior Suite Stateroom

Вместимость(max): 4 чел.
Площадь каюты 27 м².
Площадь балкона 8 м².
Количество на лайнере: 86.

Crown Loft Suite Stateroom

Вместимость(max): 4 чел.
Площадь каюты 51 м².
Площадь балкона 11 м².
Количество на лайнере: 29.

Досуг и развлечения на лайнере

Вид на океанский лайнер сверху

На корабле каждый найдёт себе развлечение по вкусу, ведь тут очень развитая инфраструктура.

Акватеатр.
3 больших бассейна.
зона семейного отдыха с детьми.
2 горки The Ultimate Abyss Slide. Длина горки составляет 72 метра, а время спуска — 13-14 секунд,
аквапарк.
2 симулятора серфинга FlowRider (катание бесплатно, а вот инструктор оплачивается дополнительно).
2 скалодрома высотой более 13 метров (допускаются дети в возрасте не младше 6 лет и только в присутствии родителей, если им еще нет 13 лет).
Тарзанка Zip Line, на которой можно совершить 25-метровый полет высотой почти над всем лайнером.
Двухуровневый клуб Solarium (только для взрослых) с двумя джакузи. На первом ярусе есть выход на смотровую площадку.
Спа-салон Vitality Spa, сауна (платно – 30 USD в сутки с человека).
Театр.
Ледовый каток.
Казино.
Большая баскетбольная площадка.
Фитнес-центр.
Круговая беговая дорожка.
Мини-гольф.
Настольный теннис.
Французская карусель.
Зал с игровыми автоматами.
Клуб Dazzles.
Card Room — интернет-кафе, библиотека и игровая комната с настольными играми.
Магазины.
Фотогалерея.

Дополнительная информация. Ближайший круиз, который совершит самый большой теплоход в мире, – «Неотразимый вояж» – ноябрь 2018-го. На борту теплохода турист проведет 8 ночей.

Во время круиза состоится посещение:

Форт-Лодердейл(порт отправления).
Шарлотта Амалия, Сент-Томас.
Бастер, Сент-Китс и Невис.
Сан-Хуан, Пуэрто-Рико.
Лабади, Гаити.

Quantum of the Seas

Крупный лайнер «Квант морей у причала»

Второй по величине круизный лайнер в мире – Quantum of the Seas – «Квант морей» – это судно также во владении компании Royal Caribbean класса Quantum.

Домашний порт корабля находится в Шанхае, соответственно, корабль совершает короткие туры по Азии.

Обратите внимание! Изюминкой этого нового корабля являются виртуальные балконы – огромные панорамные экраны, транслирующие происходящее за бортом.

Основные характеристики

Год постройки: 2014.
Длина 348 м., Ширина 41 м.
Количество палуб — 18.
Количество кают: 2090.
Количество пассажиров: 4180.

Описание кают

Внутренняя каюта — площадь 15 м2, вместимость 4 человека. Наполнение:

Телефон
Санузел
ТВ, радио
Виртуальный балкон

Внешняя каюта: площадь 16 м2, вместимость 4 человека. Наполнение:

Собственный санузел
ТВ, радио
Телефон
Мини-холодильник
Кровать

Сьют: площадь: 32 м2, вместимость 4 человека. Наполнение:

Кровать
Санузел с ванной
ТВ, Радио
Телефон
Развлекательный центр
Мини-холодильник

«Квант морей». Бассейн

Развлечения и досуг

бассейны, джакузи, аквапарк H2O Zone для детей и взрослых, бассейн с искусственной волной для любителей поплавать в бассейне под открытым небом,
стена для скалолазания для любителей высоты,
театр Royal Theatre,
развлекательная территория,
Music Hall,
релакс-зона для взрослых Solarium,
комплекс спа-терапии Vitality at Sea,
дискотека,
Casino Royal,
детские клубы,
обзорная капсула North Star, аэродинамическая труба Ripcord by iFly для любителей адреналина
библиотека, где можно расслабиться за чтением книги в тишине,
спортивная зона Seaplex,
баскетбольная площадка, площадка для катания на роликах для любителей активного отдыха
конференц-центр, чтобы даже на отдыхе была возможность уделить время бизнесу,
салон красоты для очаровательных туристок,
магазины.

В стоимость круиза включено:

проживание в каюте выбранной категории на весь период круиза;
питание на борту, начиная с ужина в первый день и заканчивая завтраком в последний день в основном ресторане и на шведском столе;
развлекательные мероприятия на борту, включая мюзиклы, шоу мирового класса и развлечения от DreamWorks;
посещение всех общественных помещений лайнера;
посещение тренажерного зала;
программы для детей, подростков и молодежи;
рум-сервис (стюард) готов обслуживать вас в любое время суток.

Дополнительно оплачиваются:

авиаперелеты;
оформление виз;
медицинская страховка;
сервисный сбор;
портовые сборы и налоги;
казино, телефон, интернет;
напитки в ресторанах лайнера во время обедов и ужинов;
еда и напитки в барах и кафе;
береговые экскурсии;
ужины в альтернативном ресторане;
покупки в магазинах на борту;
услуги прачечной, гладильной;
услуги медпункта;
услуги парикмахерской, салона красоты;
SPA-процедуры;
групповые занятия йогой и пилатесом, а также услуги персонального тренера.

Ближайшие круизы:

Тур стартует 4 августа. На корабле: 4 ночи. Посещение: Шанхай – Нагасаки – Шанхай.
Тур стартует 16 августа. На корабле: 7 ночей. Посещение: Шанхай – Осака – Кобе – Нагоя – Шанхай.

RMS Queen Elizabeth

Лайнер «Квин Элизабет»

Третье место в топе занимает круизное судно RMS Queen Elizabeth – «Куин Элизабет» – круизный двенадцатипалубный лайнер компании «Кунард лайн», построенный в 2010 году. Корабль несет на борту атмосферу 1930-х годов.

Основные характеристики

Длина 294 м, ширина: 32 м.
Количество палуб –12.
Максимальное количество пассажиров: 2058.
Класс: Люкс

На корабле пассажирского лайнера:

морской музей Cunardia,
интернет-центр,
конференц-центр,
7 баров и кафе,
3 основных ресторана,
детская программа,
спа- и фитнес-центр для вашего комфорта и релакса,
сигарная комната,
клуб,
казино Empire,
ночной клуб,
двухъярусная библиотека (изюминка этого лайнера),
бальный зал,
театр,
зимний сад.

В стоимость включено:

рум-сервис
портовые сборы;
круглосуточное питание на борту;
чай, кофе – круглосуточно, соки на завтрак;
доставка еды, чая, кофе в каюту круглосуточно;
развлекательные программы на борту;
программы для детей и детский клуб, работа аниматоров;
пользование бассейнами, тренажерным залом, сауной, джакузи.

Дополнительно оплачивается:

авиаперелет;
оформление туристической визы;
казино, телефон, интернет;
покупки в магазинах;
услуги прачечной, гладильной, медпункта, парикмахерской, салона красоты;
трансферы до/от места начала круиза, из/до отеля, из/до аэропорта;
медицинская страховка;
сервисный сбор (чаевые)

Расписание ближайших рейсов лунного морского лайнера 2018/2019:

Тур «Канарские острова»: Дата отправления 1 ноября 2018. На корабле 13 ночей. Маршрут: Саутгемптон (Лондон) – Лансароте – Лас Пальмас (Гранд Канария) – Тенерифе – Санта-Крус-де-Ла-Пальма (Ла Пальма) – Мадейра (Фуншал) – Виго – Саутгемптон (Лондон).
Тур «Канарские острова»: Дата отправления: 17 декабря 2018-го. На корабле 12 ночей. Маршрут: Саутгемптон (Лондон) – Мадейра (Фуншал) – Тенерифе – Лас Пальмас (Гранд Канария) – Фуэртевентура – Лиссабон – Саутгемптон (Лондон)
Тур из Европы в Африку: Дата отправления – 3 января 2019 года. На корабле 3 ночи. Маршрут: Мельбурн – Берни – Сидней.

Costa Victoria

Лайнер «Коста Виктория»

Четвёртое место в топе круизов занимает лайнер-гигант Costa Victoria компании «Коста». Лайнер «Коста Виктория» – это корабль с очень длинной историей и один из самых старых в этом топе. Построен он был в 1996 году, но в 2016-м был полностью реставрирован и готов к эксплуатации.

На заметку: Создателем лайнера является компания «Коста», известная также лайнером «Коста пацифика».

Основные характеристики

Построен в 1996, реновация в октябре 2016-го.
Длина 253 м, ширина 32 м,
Количество палуб:11.
Количество кают- 964.
Максимальное количество пассажиров: 2 394.

Каюты

На лайнере находится 4 основных типа кают.

Внутренняя каюта: площадь 11 м2, вместимость 2 человека, 2 кровати. Особенностью номера являются откидные кровати сверху, которые напоминают верхние полки в поездах.

Каюта с окном: площадь 14 м2, вместимость 4 человека.

Мини-сьют с балконом: площадь 41 м2, вместимость 4 человека. Наполнение:

кондиционер,
телевизор,
телефон,
сейф,
мини-бар,
ведро для льда и стаканы,
двуспальная кровать.

Мини-сьют с панорамным окном: площадь 28 м2, вместимость 4 человека. Наполнение:

два панорамных окна,
двуспальная кровать,
диван,
комод,
тумбочки,
небольшая комната с двухъярусной кроватью и гардеробом,
санузел.

Спорт зал «Коста Виктория»

Развлечения и досуг

3 бассейна, один из которых расположен в SPA-центре;
4 джакузи;
экскурсионный офис;
детский клуб (6-я палуба);
фотогалерея (6-я палуба);
магазины (7-я палуба);
библиотека,
театр,
казино,
салон Concorde Plaza (в салоне проходят вечерние музыкальные вечера, информационные встречи, торжества и др.);
тренажерный зал, спортивная площадка,
беговые дорожки длиной 450 метров на 6-й и 12-й палубе;
настольный футбол.

Что входит в стоимость:

Питание на борту.
Развлекательные программы.
Программы для детей и детский клуб.
Музыкальные представления.
Пользование бассейнами, тренажерным залом, джакузи.

Отдельно оплачиваются:

Пакеты напитков.
Визовая поддержка.
Страховые услуги.
Трансфер и перелет.
Экскурсии.

Маршрут: Савона, Италия – Рим, Италия – Олимпия, Греция – Афины, Греция – Эйлат, Израиль – Акаба, Иордания – Салала, Оман – Мале, Мальдивские о-ва – Мале, Мальдивские о-ва – Виктория, Сейшельские о-ва – Виктория, Сейшельские о-ва – Реюньон – Порт-Луи, о. Маврикий – Порт-Луи – о. Маврикий.

Splendida

Лайнер «Сплендида» у причала готов принять на борт туристов

Пятая позиция отдана лайнеру msc Splendida. Владельцем лайнера является компания msc cruises.

Обратите внимание: «Сплендида» – лайнер был спущен на воду в 2009 году и остается одним из лучших круизных лайнеров с огромным количеством развлечений.

Основные характеристики

Длина: 333 м, ширина: 38 м.
Количество палуб: 18
Количество кают: 1 637

Характеристики кают морского лайнера

Внутренняя каюта (без окон) – площадь 17 м2, вместимость до 4 чел. Наполнение:

ванная комната с душем,
телефон,
телевизор,
мини-бар,
сейф,
кондиционер.

Каюта с окном: площадь: 21 м2, вместимость до 4 чел. Наполнение:

ванная комната с душем,
телефон,
телевизор,
мини-бар,
сейф,
кондиционер.

Каюта с балконом: площадь 22 м2, вместимость до 4 чел.

Каюта «Сплендида»

Сьют. Наполнение:

ванная комната с ванной,
телефон,
телевизор,
интерактивное TV,
приставка Nintendo Wii,
мини-бар (включен в стоимость),
сейф,
кондиционер,
высококачественные постельное белье,
халаты и тапочки из египетского хлопка,
кровати с эргономичными матрацами.

Досуг и развлечения

Информационный офис,
круглосуточное обслуживание в каюте,
5 ресторанов,
множество разнообразных баров,
кафетерии,
пиццерия,
сигарная комната,
интернет-кафе,
театр,
баскетбол,
4 бассейна (из которых один в VIP-зоне, один детский бассейн, один бассейн с аквапарком, один с раздвижной крышей),
12 джакузи,
тренажерный зал,
SPA-центр,
парикмахерская,
пункт обмена валюты,
прачечная/химчистка,
медпункт.

Ближайший круиз: мини-круиз из Китая в Японию. Дата начала 17 октября 2018 г. На лайнере 5 дней. Маршрут: Кита – Япония

Олимпик

Лайнер «Олимпик» спущен на воду

Завершающее, шестое место в топе занимает лайнер «Олимпик».

Он уже давным давно не имеет возможности перевозить туристов. Этот лайнер с очень непростой историей, ведь построен он был компанией «Харланд энд Вольф», которая известна, как компания, создавшая «Титаник». В один класс океанских супер-лайнеров, кроме «Олимпика» также входили «Титаник» и «Британик». «Олимпик» — класс океанских лайнеров, создававшихся в начале ХХ века.

Спущен на воду лайнер «Олимпик» был в 1910 году, а уже в 1911-м успешно совершил свой первый рейс.

Основные характеристики

Длина: 269 м.
Ширина 30 м.
Скорость 21 узел.

Лайнер «Олимпик» перевозил людей, пережил несколько аварий, вёл бои во времена Первой мировой войны. Но в 1935 году, 11 октября он отправился в свое последнее плавание, покинув порт Саутгемптона.

Круиз на лайнере – один из самых популярных видов отдыха, популярный уже более чем столетие. Купить билет на средиземный лайнер можно через официальный сайт лайнера либо же через туроператора. Отдых на трансатлантическом корабле обещает быть комфортным и подарит много впечатлений.

С древнейших времен для человека возможность плавать, как рыба, была не менее желанной, чем умение летать, подобно птице. То, что не может делать данное природой тело, помогли осуществить сооруженные нами машины. От утлых лодчонок древности человечество доросло до создания огромных городов на воде. Крупнейшие из них даже привыкшего к достижениям прогресса современного человека поражают сочетанием мощи и красоты.

Самые большие корабли в мире: критерии отбора

Чтобы назвать самый-самый огромный корабль, существуют по меньшей мере два критерия: габариты (длинна и ширина) и водоизмещение (по сути это объем подводной части корабля).

Кроме того, для определения победителя в отдельных номинациях, решающее значение имеет его способность выполнять основную свою задачу. Для пассажирского корабля это количество пассажиров, которых он может принять на борт и количество кают, для сухогруза или танкера - вес перевозимого груза, для контейнеровоза - количество контейнеров.

Парусники и пароходы

Прежде чем перейти к современным рекордсменам, давайте вспомним их предшественников, тех, кто бороздил моря движимый силой ветра и пара.

Самый большой парусный корабль, когда-либо сходивший со стапелей - это французский барк France II. Судно имело водоизмещение почти 11 тонн и длину 146 метров. Всего десять лет - с 1912 по 1922 - им осуществлялись регулярные грузоперевозки, пока севший на мель у берегов Новой Каледонии парусник не был брошен владельцами. Окончательно корабль уничтожен в 1944 году во время бомбардировки.

Величайшим в истории пароходом является спущенный на воду в 1857 году Great Eastern. Его длина - 211 метров, а водоизмещение - 22,5 тысячи тонн. Корабль приводился в движение двумя колесами и одним гребным винтом, но мог ходить и под парусами. Основное назначение судна - пассажирские перевозки, на борт Great Eastern мог принять до 4000 человек. К сожалению, век угля и пара не был ласков к таким масштабным проектам - эксплуатация Great Eastern оказалась нерентабельной и была прекращена по экономическим причинам.

Абсолютный рекордсмен

Долгие годы победителем в номинации "Самые большие корабли в мире" был танкер Knock Nevis. Возведенный в 1976 году в Японии, он много раз менял названия и проходил капитальную перестройку. Окончательные габариты чемпион приобрел в 1981 году (под названием Seawise Giant): 458,5 метров в длину, 68 в ширину при водоизмещении 565 тыс. тонн.

Огромный танкер - штучный инструмент, которому не так просто найти применение. Из-за своих размеров корабль имел низкую скорость, огромный (больше 10 километров!) тормозной путь, не мог проходить через стратегические судоходные проливы и пришвартоваться мог только в нескольких портах во всем мире.

Увидеть фото самого большого корабля можно на любом сайте, посвященном истории судостроения, но этот гигант с недавних пор принадлежит прошлому, так же как парусники и пароходы. В 2010 году не использовавшийся шесть лет корабль был порезан на металлолом.

Трудяги-гиганты

Подобно Seawise Giant, другими крупнейшими кораблями также являются грузовые суда: танкеры, сухогрузы, контейнеровозы.

Самым длинным из ныне используемых кораблей (397 метров) является контейнеровоз Emma Maersk. По разным данным, не его борт можно поднять от 11 до 14 тысяч стандартных контейнеров. Поскольку перед проектировщиками ставилась задача обеспечить прохождение Emma Maersk через Суэцкий и Панамский каналы, то ширина и осадка корабля были заложены достаточно умеренными. Потому водоизмещение такого гиганта "всего" 157 тыс. тонн.

А самые большие корабли в мире по водоизмещению - четыре супертанкера Hellespont. Хотя длина каждого из них на 17 метров меньше, чем у лидера среди контейнеровозов, зато водоизмещение в полтора раза больше - 234 тыс. тонн.

Не слишком уступают им и рудовозы бразильской компании Vale. Самый большой из них - Vale Sohar - имеет водоизмещение около 200 тыс. тонн и длину 360 метров. Максимальный груз, который в состоянии перевезти этот гигант - 400 тыс. тонн.

Круизные красавцы

Хотя пассажирские корабли и не так велики, как грузовые, но впечатление они производят неизгладимое. Круизный лайнер - это не средство передвижения, а место для отдыха класса "люкс". Большой размер корабля здесь служит не столько возможности разместить на борту как можно больше пассажиров, сколько для создания всего мыслимого комфорта, который бы удовлетворил самую взыскательную публику.

Самые большие пассажирские корабли в разы больше казавшегося когда-то невероятным Титаника. Парочка близнецов-лайнеров Allure of the Seas и Oasis in the Seas не имеют себе равных по размерам. 362 метра в длину и 225 тысяч тонн водоизмещения - цифры, сопоставимые с крупнейшими грузовыми кораблями. На каждом из лайнеров можно комфортно разместить 6400 пассажиров. Кроме того на борту несут службу 2100 человек персонала (это против нескольких десятков моряков, обслуживающих танкеры и сухогрузы).

К услугам гостей Allure of the Seas или Oasis in the Seas магазины, казино, рестораны, бары, ночные клубы, фитнесс центр, волейбольная и баскетбольные площадки, сауна и бассейны. Имеется даже парк с настоящими деревьями и травой.

Гроза морей

Нельзя обойти вниманием и самые большие военные корабли. Таковыми сейчас являются авианосцы. И это понятно: как бы ни работали авиаинженеры над уменьшением взлетного пробега самолетов, но все же дорожка для старта "крылатым морякам" нужна немаленькая.

В период до Второй мировой войны самые могущественные морские державы сооружали особо крупные военные корабли - линкоры. Крупнейший из них - флагман японского флота "Ямато". 263 метра в длину, 40 в ширину, экипаж в 2500 моряков - линкор казался просто неуязвимым. Однако, спущенный на воду в 1940 году корабль, был потоплен незадолго до капитуляции Японии.

Развитие противолодочных вооружений сделало подобные корабли слишком удобной целью. Заложенные в те годы корабли еще несли службу (например, американские линкоры проекта "Айова"), но основная ставка в послевоенный период была сделана на авианесущие корабли.

Крупнейшим военно-морским кораблем всех времен был авианосец USS Enterprise. Его длинна 342 метра, ширина - 78 метров. Корабль нес до 90 воздушных судов (самолетов и вертолетов), которые обслуживали 1800 человек. Общая численность экипажа - 3000 моряков. Прослужив более полувека, в 2012 году Enterprise был снят с вооружения флота Соединенных Штатов. Теперь его место заняли авианосцы класса Nimitz, немного уступающие в размерах предшественнику - длина крупнейших современных авианесущих кораблей 333 метра.

Самые большие корабли России

Хотя корабли российского производства не занимают верхних позиций в рейтингах крупнейших судов мира, но некоторые модели не имеют равных в своих категориях.

Так, флагман Северного флота РФ атомный ракетный крейсер "Петр Великий" является крупнейшим в мире неавианесущим боевым ударным кораблем. Габариты крейсера: 251 метр - длина, 28 метров - ширина, водоизмещение - 28 тыс. тонн. Основная задача: противодействие авианесущим соединениям противника.

На службе в ВМФ России находится и еще один рекордсмен - подводная лодка "Акула" (проект 941). Длина лодки - 173 метра, подводное водоизмещение - 48 тыс. тонн, экипаж - 160 человек. Подводная лодка оснащена ядерным реактором и дизельными силовыми установками. Главным вооружением являются межконтинентальные баллистические ракеты с ядерными боеголовками.

Из гражданских судов нужно упомянуть крупнейший атомный ледокол "50 лет Победы", сошедший со стапелей в 1993 году. Возможно, зная каковы самые большие корабли в мире, его 160 метров длины покажутся несерьезными, но все же в своем классе это судно не имеет себе равных.

Гигант на верфи

Помимо собственно кораблей, современные судостроители заняты разработкой и других морских гигантов - плавучих платформ. Поражающие размерами конструкции могут использоваться в разных целях, от добычи полезных ископаемых до запуска космических аппаратов.

Прямо сейчас на верфях южнокорейской Samsung Heavy Industries достраивается плавучая платформа Prelude, которую заказчик - Royal Dutch Shell - планирует использовать для добычи, сжижения и транспортировки природного газа. В 2013 году был спущен на воду корпус Prelude. Его размеры более впечатляющие, чем могут похвастаться самые большие корабли мира. Фото недостроенного гиганта стало доступно всем интересующимся.

Длина судна - 488 метров, ширина - 78 метров, водоизмещение - 600 тыс. тонн. Предполагается, что перемещаться платформа будет с помощью буксиров. Только отсутствие собственной ходовой части не позволяет назвать Prelude чемпионом среди кораблей-гигантов. Платформа - это все же не корабль.